2015SIHHRotondedeCartier高級復雜功能腕表
來源:人民網-時尚頻道2015年01月22日10:11
Rotonde de Cartier高級復雜功能腕表堪稱一場真正的鐘表饗宴:由578枚零件組成,歷經5年研發、15周工作坊制作、10周修飾雕琢、5周組裝完成。它更於毫厘之間見證奇跡:其自動上鏈機芯厚度僅為5.49毫米,同時具備高級制表最負盛名的三大復雜功能。 集萬年歷、三問報時、浮動式陀飛輪於一身,這款腕表是Cartier 氣球手錶和卡地亞手錶所有腕表作品中最復雜的一枚。它搭載9406 MC型自動上鏈機芯,榮膺“Poin?on de Genève”(日內瓦優質印記),配以典雅超凡的鉑金表殼,盡顯鏤空機芯的超薄魅力。 三大復雜功能 化身嚴峻挑戰 在一枚腕表上同時集合三問報時、萬年歷與浮動式陀飛輪三大復雜功能,需要融匯貫通數項獨門絕技。Cartier 卡地亞 ballon bleu和卡地亞手錶腕表工作坊的制表大師施展過人才能,打造出清透悅耳的報時聲、全面精巧的萬年歷與完美精準的走時。 三問報時:可見、清晰、珍貴的樂音 三問報時被視為高級制表領域難度最高的復雜功能之一:通過其神奇而復雜的機制,時間刻度被轉化為悅耳聲音,應佩戴者的需求帶來聽覺享受。 9406 MC型機芯的三問報時機制體現瞭卡地亞卓越制表的極致創新,具備兩大過人之處:音簧與音錘在表盤上清晰可見;慣性調速飛輪與上表橋分離,成為名副其實的“飛輪”。 除此之外,此款機芯還特別采用瞭一種名為“不全則無”的鐘表機制。這一重要技術改進能夠避免三問報時功能啟動不完全,確保報時的準確性。 通過對聲學的深入研究,卡地亞制表大師掌握瞭打造和諧音質與悅耳音調的奧秘,賦予高貴典雅的鉑金表殼以獨一無二的飽滿聲音,清澈明晰、柔和悅耳。 浮動式陀飛輪:遊走於重力與輕盈之間 Rotonde de Cartier高級復雜功能腕表的12時位置設有浮動式陀飛輪,其精致的設計凸顯瞭品牌的標志性風格。 就技術層面而言,該陀飛輪配備極致輕盈的鈦金屬框架,能夠最大程度地抵消重力影響,確保走時精準。 從美學角度來看,完全消失的上表橋令陀飛輪的轉動更為明顯,成就瞭9406 MC型機芯的“浮動”奇跡。 萬年歷:每一百年調校一次 此款時計的萬年歷功能不僅能夠根據大小月顯示日期,更能在四年一次的閏年中準確顯示二月的日期。 Rotonde de Cartier高級復雜功能腕表的萬年歷兼顧公歷與天文歷,能夠彌補格裡高利歷以365.25天為一年所造成的誤差,本需四年調校一次的日歷如今一百年才需調校一次。 超凡腕表 卓越特性 通透空間 Rotonde de Cartier高級復雜功能腕表配備18K金鏤空表盤與技藝精湛的鏤空機芯,以多種方式演繹通透之美。 9406 MC型機芯的鏤空工藝將三問報時、萬年歷與浮動式陀飛輪毫無保留地展現於世人眼前,令鑒賞傢得以細細品味此款至臻機芯的精密復雜之美。 構成三大復雜功能機制的大量零部件均經鏤空裝飾,突破美學極限,彰顯無愧於“Poin?on de Genève”(日內瓦優質印記)的精湛工藝。在此枚機芯中,表橋倒角、側面拉絲、寶石鑲嵌以及凹槽拋光等修飾極為重要,因為它們會被直接呈現眼前。 鏤空表盤讓三大復雜功能的排列更為和諧:萬年歷顯示盤清楚標示日期、星期、月份與年份;浮動式陀飛輪與三問報時的音簧、音錘亦妝點表盤空間。 非凡機芯 極致纖薄 9406 MC型機芯的厚度僅為5.49毫米,其精致優雅為復雜結構平添魅力。卡地亞制表大師對三大復雜功能的組合進行瞭重新構思,將齒輪、齒條、星形輪及蝸形輪巧妙安置於幾毫米的纖薄空間內,彰顯出設計的嚴謹性與創造力。 高效便捷的自動上鏈機制 9406 MC型機芯的動力源自以扭索紋和“C?tes de Genève”(日內瓦波紋)裝飾的鉑金微型擺陀。這一雙層微型擺陀憑借其創新構造,能夠在減少能量損失的同時縮短上鏈所需時間。 享負盛名的“Poin?on de Genève”(日內瓦優質印記) Rotonde de Cartier高級復雜功能腕表榮膺“Poin?on de Genève”(日內瓦優質印記),其搭載的9406 MC型自動上鏈機芯在日內瓦羅納路35號(35 rue du Rh?ne)卡地亞精品店樓上的高級制表工作坊內完成組裝及調校。機芯的修飾細節完全符合這一高級鐘表優質印記所設定的嚴苛標準。 從最初創意到最終組裝,Rotonde de Cartier高級復雜功能腕表淋漓盡致地展現瞭卡地亞制表大師的過人技藝。將代表高級制表最高水平的三大復雜功能匯集於一款超薄自動上鏈機芯,同時以令人驚嘆的精細鏤空將此機械之美展露無遺,卡地亞在其勇於挑戰、追求卓越的創意制表之路上再攀新高。 【1】【2】【3】【4】 (責編:趙春曉、李昉) |
Tuesday, October 30, 2018
2015SIHHRotondedeCartier高級復雜功能腕表
Sunday, October 28, 2018
《國際產業》傳Michael Kors砸20億歐元,收購Versa
《華爾街日報》引述消息人士稱,美國服裝集團MK 斜肩包 黑洽商收購義大利時裝品牌Gianni Versace已接近尾聲。據悉,交易價格約20億歐元。雙方最快數日內公佈交易。暫時不清楚Versace傢族是否保留少量股權,以及Donatella Versace是否仍留任作創意總監。 據悉,現時持有Gianni Versace約兩成股權的私募基金黑石,將會在交易內出售所持股權。Gianni Versace近年來面對收益增長放緩壓力。 (時報資訊) 中時電子報對留言系統使用者發佈的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全瞭解,且同意配合下述規定: 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章 請不要刊登與主題無相關之內容 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國傢安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範 違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。 |
Tuesday, October 23, 2018
Celine內部郵件宣佈將停產Clasp等暢銷手袋;Alexa_1
Celine內部郵件宣佈將停產Clasp、Frame等暢銷手袋 據時尚商業快訊援引消息人士透露,LVMH旗下奢侈品牌Celine日前已通過郵件確認將停產多款暢銷手袋,包括最受消費者歡迎的Clasp和Frame。從Classic Box到Luggage Tote,再到Twisted Cabas等,Phoebe Philo十分擅長制造明星手袋。根據LVMH財報早前數據,Celine近年來成為中國消費者最受歡迎的奢侈品牌之一。 雖然 LVMH 從不單獨公佈旗下奢侈品牌的具體數據,但據市場預計,Celine 去年營業額約8億歐元,即將邁入10億歐元俱樂部。有觀點認為,如今新創意總監Hedi Slimane更改Logo、清空社交媒體以及停產多款暢銷手袋的做法過於激進,或導致原有客群流向其它品牌。 上任僅一年 Alexander Wang CEO離職 據外媒消息,華裔設計師Alexander Wang同名品牌 CEO Lisa Gersh 宣佈離任,這距離她上任剛好一年時間,未來其職務將由Alexander Wang 本人與其他高層管理人員共同承擔,目前該品牌已開始物色新的CEO人選。 值得關註的是,時尚商業快訊早前獨傢報道Alexander Wang已於9月11日參觀瞭位於山東濟寧的如意集團總部,這也是Alexander Wang首次公開拜訪國內服飾集團,有消息人士稱Alexander Wang有意借助如意集團的資本和供應鏈推動其個人品牌的擴張,但拒絕透露具體的合作詳情。 Tod's董事長否認集團將被收購傳聞 意大利媒體周一報道稱奢侈品集團Tod's董事長Diego Della Valle正在對其業務進行重組,或有意尋求出售,不過隨後Diego Della Valle否認瞭該傳聞,並強調Tod's的轉型正在按計劃進行,提高上新頻率且重點發展傳統產品的新戰略正逐漸生效,預計業績最快可在下半年實現復蘇。今年上半年,Tod's集團銷售額同比下跌1.3%至4.77億歐元,凈利潤則從去年同期的3470萬歐元減少2.8%至3370萬歐元。 快時尚Mango去年收入下滑3% 將加速擴張波蘭市場 據西班牙快時尚Mango發佈的年報顯示,其2017財年銷售額同比下滑2.9%至21.9億歐元。為尋求新的增長動力,Mango計劃加速擴張波蘭市場,在今年底前計劃開設20傢門店,並計劃明年再新增6傢,以覆蓋更多城市。 超快時尚電商Asos去年收入大漲26% 在截至8月31日的12個月內,Asos收入同比大漲26%至24.17億英鎊,零售額增長26%至23.55億英鎊,毛利潤大漲29%至12.73億英鎊,毛利率增至51.2%,稅前利潤大漲28%至1.02億英鎊。期內,Asos來自英國本土市場的銷售額為8.6億英鎊,同比增幅達23%,國際地區的零售額則大漲27%至14.94億英鎊。 H M旗下高端品牌Cos入駐天貓開設旗艦店 瑞典快時尚巨頭H&M集團旗下高端品牌COS正計劃擴張中國線上市場,已與阿裡巴巴旗下的天貓達成戰略合作,並於昨日入駐開設線上旗艦店,COS中文官網也已推出。COS於2012年首次進入市場,目前在17個城市擁有28傢門店,未來幾個月內還將在上海、北京、廈門和廣州開設4傢新的實體店。 據時尚頭條網數據,該品牌以平均每年新開22傢店的速度在擴張,從2009年至2014年的6年時間,COS的銷售額從1.32億美元增至6.25億美元,翻瞭近5倍,去年錄得11億美元。 愛馬仕全新中文官網已上線 正式在中國開通在線選購服務 繼去年在法國版官網推出在線購物後,奢侈品牌愛馬仕不斷加速擁抱數字化,提供在線購物服務的中文版官網已於10月17日發佈。愛馬仕CEO Axel Dumas強調,雖然中國消費者依然無法在線購買Birkin或Kelly手袋,但品牌其它擁有庫存的商品都會在線上發售。值得關註的是,Axel Dumas表示品牌還有意與中國電商巨頭京東展開合作,或入駐開設旗艦店。 英國快時尚Fat Face任命新CEO 據英國《每日電訊報》消息,Liz Evans將加入Fat Face擔任CEO ,此前她曾在Oasis和Warehouse兩個英國時裝品牌任職過相同職位,擁有近10年的相關經驗。Fat Face現CEO Anthony Thompson將於明年1月離職,他曾在該品牌工作超過十年。 美國體操協會高管因發佈推特指責nike籃球背包被迫辭職 據外媒消息,美國體操協會臨時首席執行官Mary Bono因在推特發文指責Nike邀請備受爭議的NFL前四分衛選手科林卡佩尼克而被迫辭職,這距離她接替新職位僅四天時間。推文發佈後,西蒙娜 比爾斯等主要體操運動選手開始質疑Mary Bono是否適合領導美國體操協會,認為其發佈的推文對協會的利益造成一定損害。 英國高端百貨Liberty London聯手寺庫進軍中國市場 Liberty London日前宣佈已和國內高端生活方式平臺寺庫簽署獨傢協議,寺庫將負責其代理品牌在中國的業務。Liberty London總經理Andrea Petochi表示,寺庫是該百貨在中國有史以來的第一個合作夥伴,中國對Liberty London而言是一個 極其重要的市場 。 英國時尚協會公佈 新浪潮:創意者 名單 20%的獲獎者是中國人 英國時尚協會日前在上海公佈 NEW WAVE:Creatives新浪潮:創意者 獎項獲獎名單,其中有20位獲獎者來自中國,在總共100位獲獎者中的占比為20%。據悉,這是英國時尚協會與施華洛世奇合辦的年度時尚大獎中的新設獎項,由2000位全球時尚業內人士投票選出,均為過去12個月內在自己領域做出過創意貢獻的年輕人。 沃爾瑪CEO強調新公司文化 下調全年利潤預期 據外媒消息,沃爾瑪CEO日前敦促投資者改變對該公司業務的看法,他指出,在與亞馬遜爭奪市場份額之際,該公司投巨資在科技方面,以提高在線銷售額。與此同時,沃爾瑪下調瞭本財年的盈利預期,並表示明年電商增長速度將低於本財年。 Facebook數據失竊最高可被罰16.3億美元 據外媒報道,愛爾蘭數據保護委員會周二稱,在Facebook 9月遭遇的安全入侵事件大約300萬個歐洲用戶受到影響,該社交網絡最高可被罰款16.3億美元。此次安全入侵事件有望成為歐洲新出臺的一般數據保護法規GDPR的首次重大考驗,受到影響的歐洲用戶的數量決定瞭針對該社交網絡公司的懲罰力度。 移動端消費成主流趨勢 使用率達43% 在全球范圍內,移動支付消費已成為主流。日前,蘋果互聯網服務副總裁Jennifer Bailey談到蘋果對Apple Pay系統的野心。蘋果預計,到今年年底,約有60%的美國零售店將支持其Apple Pay支付系統。另據麥肯錫發佈的《中國出境遊市場深度觀察》報告,2017年中國出境旅遊人次超過1.31億,且單次行程的消費額全球第一。同時,中國遊客更願意通過數字渠道而非使用現金來完成消費與支付,移動支付已成為45歲以下遊客的常規付款方式,平均使用率為43%。 Headlines of Today: Celine will no longer going forward Phoebe Philo's leather goods lines including Clasp and Frame,according to an internal email. After only holding her position for just over a year, Lisa Gersh is stepping down from her role as CEO of Alexander Wang. The chairman of luxury company Tod s Diego Della Valle denied speculation over the possible sale of the group, whose majority is owned by his family. Mango ended the 2017 financial year with revenues of 2.19 billion euros, down 2.9% on the previous year. Earlier Wednesday, Asos released better-than-expected earnings for the period ending Aug. 31 with retail sales up 26 percent. 文章來源於微信公眾號:每日時尚要聞 ID:FashionNewsDadily |
Saturday, October 20, 2018
原木日式小戶型之傢,又美又整齊、幹凈,真不賴!
小編發現原木材質在當下還是有較多朋友喜歡的,那麼用原木材質裝修出來的傢效果到底是如何的呢?下面就一起來看一個小戶型原木日式裝修效果圖吧!
大面積的原木裝飾讓人看著有種很自然放松的感覺~而且也顯得簡約卻又不失精致!
在配一個藍色小沙發顯眼又有格調,同時也顯得很溫馨~實木小茶幾~沙發後面用一個實木櫃裝飾,既能儲物,又能做隔斷,還真的是不錯呢~後面就是臥室哦!
客廳後面就是臥室瞭,也是全屋實木打造哦~
同色系的百葉簾~
實木地臺打造一個休閑之地~閑暇之餘在這小坐一下,感受陽光的溫暖還是很愜意的,也是很美好的!
簡潔幹凈的廚房~但是平時要經常搞衛生哦,不然你懂的~
衛生間局部圖~
圖片來源於網絡,如有侵權,請告知小編刪除~謝謝
Monday, October 15, 2018
Skechers 在中國業績這麼好,是因為在“安踏李寧
如果你隻會用韓劇來解釋 Skechers 日本門市 (以下稱為斯凱奇)在中國的流行,那你可能隻看到瞭真相的一小部分——這個公司比你想的要復雜一些。 3 月 25 日,斯凱奇中國首傢品牌體驗店在成都客流最大的商圈春熙路開業。雖然店鋪在一條支路上,但你從老遠就能註意到品牌 Logo。斯凱奇用全光柱豎條鋁板把整幢樓包瞭下來,但實際上,店鋪僅在一樓營業,上面幾層屬於你走近才能看清楚的小天鵝火鍋和豪尚豪牛排館——它們黃色的招貼字以一種突兀的姿態出現在斯凱奇的新品海報旁邊。 這傢店鋪面積 1300 平方米,分成四個區域,風格互不兼容。要說店鋪裝修水準,它比耐吉和愛迪達差得還遠。在黑白灰的時尚區和糖果色的兒童區閑逛,你會有一種進入不同店鋪的錯覺。盡管如此,斯凱奇中國的 CEO 陳偉利依然覺得這是向西南市場展示自傢實力的最佳做法。他很為這裡的佈局感到高興:因為空間夠大,運動鞋單品得以充分展示,從普通店鋪的一個陳列板擴展到瞭四個。 聯泰企業和斯凱奇合資成立斯凱奇中國迄今已有 10 年。在擺脫早期的定位誤區和選址困擾之後,斯凱奇中國於 2014 年開始進入飛速增長的狀態,目前已經能為全球貢獻將近四分之一的銷售額。2016 年,斯凱奇中國內地銷售額為 65 億元人民幣,同比增長瞭 89%;同店銷售增長瞭 25%,幾乎是全球同店增長的 8 倍。 操著一口粵式普通話的陳偉利可以熟練且不避諱地報出一連串經營數字:“65 億是我們的零售額,我們公司收入是 30 億。我們的凈利潤是 15 億(mid double-digit)左右,這是我可以說的……直營 150 傢店,每傢店平均 40 多萬的收入。” 他強調說:“我們90%的店鋪都是盈利的。”斯凱奇中國目前擁有 2260 傢店鋪,絕大多數通過經銷商於 2015~2016 年雨後春筍般開設出來。目前,愛迪達是在中國內地開店最多的運動公司,數量在一萬傢以上,而耐吉的店鋪數量則在 7000 傢左右。 陳偉利祖籍福建泉州,從小在美國長大。他的父親陳守仁在香港創建瞭聯泰集團。在進入零售業之前,陳偉利負責傢族的制衣產業和服飾配件的供應鏈服務。一次回鄉,他聽說中國零售業發展很快,於是開始搜尋可以建立合作關系的品牌。 如今的斯凱奇中國顯然已經成瞭陳偉利津津樂道的商場案例。2014 年,《來自星星的你》在中國內地熱播,當時“都教授”穿瞭一雙類似斯凱奇 D’lites 熊貓鞋。這雙帶內增高的黑白運動鞋在韓國女子組合 Sistar 示范瞭之後成為爆款。從百度指數來看,2014 年下半年它的搜索開始猛增,達到年初時的3倍。 2015 年 8 月,溫州五馬街的斯凱奇專賣店開業僅僅十天,就賣出瞭 60 雙售價 599 元的 D’lites 熊貓鞋,而男女同款的 Wild Panda 也賣出瞭 40 雙。目前為止熊貓鞋在中國市場賣出瞭超過 300 萬雙。 這樣的盛況讓美國人感到驚訝。從Skechers 熊貓鞋 全球(尤其是美國)的狀態來看,它依舊是一個穩定甚至偏保守的公司。就連中國大熱的熊貓鞋,也不過是小甜甜 10 年前代言的舊款(當然,它現在被斯凱奇稱為 Heritage)。 在美國,斯凱奇 2016 年的銷售額為 35.6億美元,同比增長 13%,凈利潤為 2.43 億美元,增長瞭 5%。這已經過瞭它最輝煌的時候——前三年它的年銷售額增速超過瞭 30%。 2015 年 5 月,Skechers 占據瞭美國運動鞋市場 5% 的份額,僅次於耐吉。不過這個勢頭沒有維持多久,因為涉及虛假廣告以及美國運動品牌渠道萎縮,斯凱奇業績下滑,目前,它預期 2017 年美國國內批發銷售額的增長會停滯。 斯凱奇的保守體現在它的投資派息分紅上。管理層在這件事上十分抗拒,以至於公司賬目上有太多現金(超過 7.19 億美金)。分析師警告說,斯凱奇目前因為資產沒有被充分利用,因而市值被低估,還有可能成為收購標的。 這一切都和斯凱奇中國沒什麼關系。陳偉利希望今年它的新店開業數量達到 1000 傢。他說目前公司的狀態就是“高速發展”。在 2018 年結束前,斯凱奇中國的店鋪將會超過 4000 傢。 要維持這樣的增長,光靠熊貓鞋是不現實的。陳偉利相信自己的成功構建在產品的精準定位上。“我們不會做 299 的客戶。那個是安踏、李寧的客戶。但是你想找個國際品牌在 399、499,你來找我。但我不會下去做 299。那是別人的客戶。” 陳偉利認為,“安踏李寧以上,耐吉愛迪達以下”的市場真空帶是斯凱奇的最佳生存空間。斯凱奇銷量最好的兩個系列,D’lites熊貓鞋和 Go Walk 健步鞋,前者的價格沒有超過 700 元人民幣;後一個系列價格在 279~599 元之間。整體來看,斯凱奇鞋子價格主要分佈在 399 ~ 699之間,最高價格為 1249 元(超過一千元的鞋款隻有 4 款)。 這的確是一個比較微妙的價格空間。不僅避開瞭眾多競爭對手,而且滿足瞭一些追求性價比的消費者——比如學生或者剛剛參加工作的年輕人,還有一些中老年人,他們不願意為一雙球鞋花一兩千多買運動鞋,但可能又不喜歡定位過於大眾的李寧、安踏等品牌。 事實上,如果研究斯凱奇的產品線,你會發現它有兩個異於絕大多數同價位或者更低價位運動品牌的特點。其一是女性產品線明顯較多;其二是從整體數量來看,它也是一個出新非常迅速的公司。 Skechers 的長項之一——如果你不會把和競爭對手長得很像視為污點的話——是快速推出各種定位的產品。斯凱奇在美國加州的設計總部每年會推出 3000 多個鞋款,超過一萬個 SKU(庫存量單位)。 其中一些鞋款你會覺得似曾相識。比如類似 Toms 的漁夫鞋,船鞋款式和 Sperry 如出一轍,在內增高高幫運動鞋流行的時候,你也會在斯凱奇的貨架上看到類似 Ash 的款式。 “Skechers 不一定對制造下一個 Air Jordan 鞋感興趣,因為他們不需要這樣做。”市場調研公司 Celestial Market Research 的分析師 Nicholas Durante 說。 有鑒於此,Skechers 曾多次陷入抄襲訴訟的事情。2016 年,愛迪達起訴 Skechers 抄襲它們的 Mega Flex 和 Stan Smith 的鞋款。耐吉也曾經狀告斯凱奇兩次,並稱“一個普通消費者也能觀察到兩者之間的相似性”。 不過,斯凱奇對女性足夠友好,在成都專賣店裡,女性產品和陳列空間一般比男款多瞭不少。當男鞋依然是大多數運動品牌的主力時,斯凱奇中國有超過 65%的收入都來自女款的銷量,相比之下男款銷量隻有 35%。 這可能和斯凱奇的產品性能定位有關。和愛迪達、耐吉等以運動專業性為訴求的品牌不同,斯凱奇更強調“舒適”、“健康”和“讓大傢開心”。他們在鞋子裡加入註重舒適感的記憶泡棉,並且把消費者描述成輕度運動者比如說在微信記錄自己步數的人、中老年人以及追隨(運動休閑風)潮流的年輕人——這也恰好是運動量相對較小的女性用戶的用鞋需求。 “大傢有大傢的模式。我們的鞋子有科技和功能。我們是第一個帶很輕的鞋子到中國的……消費者發現鞋子很輕,why not?”陳偉利說。 陳嘉寶第一次購買斯凱奇是在香港逛街累瞭,想換上一雙運動鞋穿。試瞭斯凱奇的鞋子之後,陳嘉寶和她老公感到“驚奇”。“怎麼會有這麼輕和這麼舒服的鞋子,”她對《好奇心日報(www.qdaily.com)》說。在這之後,加上跟自己小孩買的斯凱奇,光是她傢裡的斯凱奇鞋子就有 9 雙。她還在天貓店上買瞭斯凱奇寄給自己的父母。 在南京上研究生的周宇形容斯凱奇的鞋底“腳底仿佛踩瞭QQ糖”。之後她又購入瞭兩雙斯凱奇。 正是這樣的定位,會讓斯凱奇的店鋪看上去有點人格分裂。一年多之前,《好奇心日報(www.qdaily.com)》在上海來福士廣場裡 Skechers 門店看到,短短一個小時不到,店裡就來瞭好幾批結伴的年輕女生來買“熊貓鞋”。店內另一邊,另一種顧客在買 GoWalk 系列健步鞋——她們更加年長,有的由女兒陪著,有的推著嬰兒車,卻很少問津 D’lites,仿佛把這裡分割成瞭兩傢鞋店。目前,D'lites 熊貓鞋和 Go Walk 系列健步鞋分別占斯凱奇中國銷售額的 20~25% 和 30%左右。 在美國,按照 NPD Group 的分析師 Matt Powell 的分析,大部分 Skechers 的增長都來自健步鞋和休閑鞋類。“‘走路’相對來說沉寂瞭好些年,他們(Skechers)重新點燃瞭這個需求。”這的確是耐吉這樣的公司不太關註的領域。 然而現在斯凱奇不會主動以年長用戶作為自己的宣傳點,它們正在不顧一切地接近年輕人。 負責營銷的斯凱奇中國副總裁張睿妍告訴《好奇心日報(www.qdaily.com)》,近三年內它在中國的營銷支出在以每年 30%的速度增長著,2017 年預計將花費 2 億元人民幣在廣告和營銷上。 去年 9 月,他們請瞭 EXO 做代言人。這一切的目的,都是為吸引最年輕一代的消費者。 熊貓鞋的熱度沒有消退。《好奇心日報(www.qdaily.com)》在詢問一些 D’lites 的購買者時,他們的回答往往是,“我從別人的腳上看到瞭這雙鞋”或者是“我朋友向我推薦瞭這雙鞋。” 眼下,陳偉利覺得斯凱奇進入三四線城市的時機成熟瞭:“這兩年收入還是提高瞭。政府的規劃是讓(來自三四線城市的)大傢回去。”他表示,目前一年 1000 傢店的擴張速度其實還是“控制過瞭的”。 這要仰賴經銷商的大力推廣。斯凱奇在全國有 20 多個經銷商。其中體量比較大的包括寶勝、奧康以及百麗。後二者雖然有自己的鞋類品牌但是也涉足體育用品零售。奧康將為斯凱奇開專賣店,而寶勝和百麗主要是通過自己的集合型體育用品零售—— YYsports 和滔博運動城。 斯凱奇在這個過程中幾乎不會承擔過多風險。三年前,他們過早地進入低線城市市場,開瞭 100 多傢店,幾乎沒有帶來業績。 如今唯一的問題似乎就是這個品牌本身瞭。陳偉利認為, “Skechers” 算不得一個友好的名字,有很多消費者無法讀出 Skechers 這個單詞。但是在成都旗艦店的外墻上,“斯凱奇”這三個字是絕對不會出現的——它還得強調,自己來自美國。 (應被訪者要求,陳嘉寶和周宇為化名) 題圖來自Skechers微博 |
Friday, October 12, 2018
曼城離開耐吉將與彪馬合作
曼徹斯特城正式離開air max 黑桃紅和耐吉並與彪馬簽約,因為俱樂部及其企業希望通過商業交易和贊助賺更多錢。報道彪馬也會看到赫羅納穿上他們的品牌,這筆交易將擴展到所有曼城品牌以及老板旗下的所有俱樂部。赫羅納是一支西甲球隊,現在最大的老板就是曼城的老板,球隊在上賽季排在西甲第十的位置,據說瓜迪奧拉的哥哥也是這個俱樂部的老板之一。這筆交易將從2019/20開始實施。 瓜迪奧拉 今年夏天,曼城的業務一直很平靜,似乎專註於他們現有的球員 - 沒有帶來更多的人才,以增加瞭他們已經很棒的球隊。 考慮到他們上個賽季以巨大優勢贏得瞭英超聯賽,這並不是一個巨大的沖擊,俱樂部在場上和替補席上比其他球隊有更多的天賦,瓜迪奧拉熱衷於為邊緣球員和年輕球員提供機會。他們將要做的一件事就是理清喬·哈特的未來,喬·哈特當然是曼城球迷所喜歡的人 - 然而在過去的幾年裡,他的職業生涯卻發生瞭翻天覆地的變化。 |
Monday, October 8, 2018
天上掉下個“阿瑪尼”
以一站式銷售為幌子,以低廉的價格為誘餌,借助報紙的信譽,銷售冒牌armani 表和阿瑪尼手錶手表斂財,不料發財美夢一天就破滅瞭。3月10日,江蘇省徐州市泉山區檢察院受理審查起訴秦某、白某等5人涉嫌銷售假冒註冊商標的商品案。 30多歲的秦某是黑龍江人,做戶外廣告生意。2013年9月底,他註意到當地報社頻頻聯合商傢搞起瞭促銷活動,生意火爆,立刻從中發現瞭商機,便找到在北京開公司的朋友白某說:“咱能不能也弄點東西找傢報社賣?”二人一拍即合,馬上張羅起來。經過一番聯絡,白某找到瞭徐州的熟人李某,請其幫忙聯系到徐州一傢媒體,商定瞭十幾萬元的廣告投放事宜。 之後,白某與秦某開始尋找商品,考慮到利潤空間,二人將方向定位在國際名牌商品上。經過一番網上搜索,他們鎖定瞭深圳一傢聲稱貼牌armani 机械表和阿瑪尼手錶手表的禮品公司,每塊手表售價400元至700元不等。 隨後,白某與秦某趕到深圳實地考察,現場驗貨,最後定購瞭3萬餘元不同檔次的阿瑪尼手表,讓對方直接發貨到徐州。 2013年10月中旬,徐州一傢媒體連續3天刊登一則廣告:“四分之一的價格,意大利原廠直接供貨,一站到徐州,壓縮中間環節讓利消費者。”這則廣告吸引瞭眾多徐州市民的眼球。10月17日,白某、秦某和3名工作人員帶著所謂的阿瑪尼公司授權書來到瞭徐州。 次日一早,在這傢媒體一樓大廳,阿瑪尼手表“巨惠讓利”活動如期舉行,900元至3000餘元不等的價格讓聞訊前來的市民感受到瞭“實惠”,銷售場面異常火爆,當天銷售貨款16萬餘元。 孰料,巨惠廣告引起瞭阿瑪尼集團授權徐州直營店的註意。該直營店當天就向刊登銷售廣告的媒體發出瞭侵犯知識產權警告函,並向徐州警方報瞭案。接到報警後,公安機關迅速趕到現場,將涉案5人抓獲,並現場查獲116塊假冒阿瑪尼手表。 不少消費者證實:“手表包裝盒裡面沒有保修卡,也沒有生產廠傢,隻有一張說明書。銷售者開具的也是手寫的收據,上面寫著型號。”他們說,之所以搶著購買,是信賴刊登廣告的那傢媒體。 辦案檢察官提醒消費者,不要盲目相信廣告,任何時候都要牢記:天上永遠不會掉餡餅。 (陳嘉 張敬禮) |
Friday, October 5, 2018
再見瞭,烏魯木齊碾子溝客運站!你好!烏魯木齊汽車客運站!
再見,碾子溝客運站
我們,曾在這裡離鄉背井
我們,曾在這裡啟程遠行
我們,曾在這裡告別親友
陪伴瞭這麼久
這一次,真的要說再見瞭!
10月1日起,位於烏魯木齊黑龍江路的碾子溝客運站將搬至衛星路烏魯木齊站附近展開試運營,這意味著伴隨市民60年碾子溝客運站將進入新時代。
原碾子溝汽車站舊址將保留的臨時售票、行包托運、免費擺渡的業務,市民可在預留售票窗口購買車票後,乘坐門前的擺渡車前往烏魯木齊汽車客運站。
即將投入運營的新客運站,位於烏魯木齊站北廣場,與烏魯木齊站僅一條馬路之隔。
說起碾子溝客運站
想必烏魯木齊人乃至新疆人都不會陌生
幾乎每一位烏魯木齊人
都在這裡坐過車
作為“疆內客運大拿”
碾子溝客運站
已默默為乘客們服務多年
這裡也成為
烏魯木齊與疆內各個城市的
重要連接點。
誕生於1950年
每一個客運站都有屬於自己的故事,
每一個故事都留給乘客永恒的回憶,
烏魯木齊碾子溝客運站同樣如此,
在它陪伴新疆人的半個世紀,
印下瞭多少匆忙的腳印,
捧住瞭多少離別的淚水,
記載瞭多少或動人或傷感的故事。
幾代人的回憶
從北疆很多來到烏魯木齊打拼求學的人,認識到的第一個的地方便是烏魯木齊碾子溝客運站;
小時候爸爸告訴我:客運站很亂,壞人多,這是我對碾子溝客運站最初的印象瞭。
在這裡,
我們和親友經歷瞭無數次
重逢、分別、重遇、告別…
班車的突然晚點,
讓我們體會到苦苦候車的煎熬;
班車的即將到點,
讓我們感受到那匆匆趕車的揪心。
這裡記錄瞭我們太多的喜怒哀樂,
半個世紀的光景過去,終將成為回憶。
碾子溝客運站的前世今生
作為新疆最大的客運站——60載歲月更疊,碾子溝客運站見證瞭新疆公路客運的滄桑巨變。
1950年,迪化客運站建成運營,位於南門附近,這是碾子溝客運站的前身。
1958年,碾子溝客運站正式搬遷至黑龍江路至今。
起初,碾子溝客運站承擔著運輸全疆旅客,以及部分國內城市旅客的任務。上個世紀九十年代,隨著軍供客運站、南郊客運站、北郊客運站等汽車站的陸續建設,碾子溝客運站的線路有所減少,但其作用依然重要。
在碾子溝客運站售票大廳,有一張十分醒目的“烏魯木齊汽車站線路示意圖”,此圖標註的從烏魯木齊出發的紅色實線顯示,從該站出發最遠可達溫州,最近可達沙灣縣。
客運站有發往阿勒泰地區、塔城地區、伊犁州、博州、巴州以及哈密部分縣市的42條線路,還有發往甘肅平涼市、蘭州市、寧夏固原、成都等疆外的6條線路。
再見瞭!烏魯木齊碾子溝客運站!
客運站的新址在衛星路烏魯木齊站附近,新客運站是國傢和自治區大型公鐵聯運綜合客運樞紐,是新疆唯一一個可以在室內發車的長途客運站,該站是集公路、鐵路、地鐵、城市公交、出租等多種交通方式為一體的綜合換乘客運站。可為烏魯木齊站提供旅客疏運、中轉、換乘服務,實現公鐵聯運“零距離換乘”,旅客發送能力為1.5萬人次/日。
這意味著
新客運南站正式啟用後
將繼續承擔綜合交通樞紐的重任
成為集高鐵、長途巴士、公交、BRT等
為一體的立體化的綜合換乘中心
你好!烏魯木齊汽車客運站!
待客運站投入運營後,
乘客可從烏魯木齊站下車後,
直接步行到客運站,
也可通過負一層商業街,
乘坐扶梯到達客運站裡。
客運站的地下區域為遊客集散中心和停車場,
旅客可在此購物、休閑、娛樂等。
地下停車場預計可容納1500輛車,
私傢車可在此停放。
碾子溝客運站黨支部書記吐爾遜娜依·巴拉提說,待新址試運行後,還將為市民提供的全疆行包托運業務。目前,客運站有發往阿勒泰地區、塔城地區、伊犁州、博州、巴州以及哈密部分縣市的42條線路,還有發往甘肅平涼市、蘭州市、寧夏固原、成都等疆外的6條線路。
直擊現場記者體驗購票全過程
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從烏魯木齊站出發,可從沿著烏魯木齊站北廣場的人行通道過馬路進入客運站,也可以從負一層商業街通過扶梯直接進入(暫未開放)。
走進大廳,正對著的是綜合服務臺,在服務臺上方的電子屏將向旅客顯示客票信息及班次時刻表。
服務臺背面為售票區域,共設置11個售票窗口和6臺自動售票機,試運行期間將根據旅客數量逐步開放售票窗口。再往裡走是行李寄存區、銀行、快遞等服務區。
乘客在售票窗口購票後,可乘坐左右兩側的扶梯或者中間的無障礙電梯到達二層,持車票、身份證,通過人臉識別系統,“票、證、人合一”後方可進入候車大廳。
記者觀察到,發車區分南北兩個區域,共設有20個發車口。發車區南側的蓄車場還可滿足車輛的停車、洗車、檢修等服務內容。
長途客車卸客區位於客運站的通道內,車輛駛入客運站後,有8個車位的下車區,旅客可乘坐扶梯到地下一層乘坐公交車或動車,也可在北側的出租車候車區乘坐出租車。
應瞭那一句話:
“離別,是為瞭更好的相遇”
碾子溝客運站歷經幾十年
見證瞭無數新疆人最真摯的情感
再見瞭!烏魯木齊碾子溝客運站!
同時也謝謝你這60年來的陪伴!